Hotline: 0908919104 - 0916481401
Thông tin chi tiết sản phẩm Bố thắng trước sau xe Toyota Veloz
Tên sản phẩm: Bố thắng trước sau Toyota Veloz
Tên gọi khác: Bố thắng trước sau xe Veloz chính hãng, má phanh trước sau Toyota Veloz, má phanh trước sau xe Veloz
Mã phụ tùng:
Dòng xe sử dụng: Toyota Veloz
Xuất xứ: Chính hãng Toyota Indonesia
Bảo hành: 3 tháng
Giá bán: Liên hệ 0908919104
Sản phẩm thuộc phụ tùng gầm xe Toyota Veloz chính hãng
Có thể xem hệ thống phanh là cơ chế an toàn nhất trên xe. Khi không có phanh, xe của bạn cần phải có một thời gian đủ dài để có thể giảm tốc. Vậy hệ thống phanh hoạt động như thế nào?
Khi bạn đạp chân phanh, xe sẽ đưa dầu phanh đến từng bánh, từ từ cho tất cả các bánh xe dừng lại cùng một lúc. Về mặt nguyên tắc, hệ thống phanh biến động năng thành ma sát giúp dừng xe lại. Bố phanh chính là bộ phận tạo nên lực ma sát đó, bằng cách cọ sát vào đĩa phanh của xe.
Bố phanh hữu cơ là trang bị tiêu chuẩn trên khoảng 67% xe mới ở Mỹ, được làm bằng hỗn hợp các loại sợi và các vật liệu như cao su, hợp chất carbon, thủy tinh hoặc sợi thủy tinh, Kevlar và các vật liệu khác, được kết lại với nhau bằng nhựa resin trong suốt. Các vật liệu này tạo ra ít bụi hơn các loại bố phanh khác như bố phanh kim loại và có giá thành thấp.
bố phanh hữu cơ tạo ra một lượng ma sát vừa phải và không sinh nhiệt quá lớn, thích hợp cho những người lái xe với nhu cầu lái thông thường mỗi ngày. Bố phanh hữu cơ cũng yên tĩnh và không tạo nhiều ma sát lên đĩa phanh, đây là một lợi thế vì chi phí cho việc sửa chữa và thay đĩa phanh thường cũng khá cao.
Tuy nhiên, bố phanh hữu cơ có một số bất lợi khi so sánh với các loại bố phanh khác. Vốn là một vật liệu tổng hợp, bố phanh hữu cơ có xu hướng mòn nhanh hơn, do đó, cần phải thay thường xuyên hơn.
Những bố thắng này được làm từ gốm rất giống với loại gốm dùng để chế tạo ra đồ gốm và chén đĩa, nhưng dày và bền hơn rất nhiều. Bố thắng bằng gốm được chèn thêm các sợi đồng nhỏ, giúp tăng độ ma sát và độ dẫn nhiệt.
Kể từ khi được phát triển vào giữa những năm 1980, bố phanh bằng gốm đc ưa chuộng rộng rãi vì những lí do:
Bố thắng bằng góm rất yên tỉnh, gần như không tạo ra tiếng ồn mỗi khi hoạt động.
Lượn bụi phát sinh khá thấp, hầu như là ít bụi hơn má phanh hữu cơ.
Nhiệt độ và điều kiện lái xe: So với bố phanh hữu cơ, bố phanh gốm hoạt động đáng tin cậy hơn trong phạm vi nhiệt độ lớn hơn với điều kiện lái đa dạng hơn.
Tuy nhiên vật liệu nào cũng có điểm yếu riêng như. Bố thắng bằng gốm thì chi phí sản xuất khá cao hoặc có thể nói đắt nhất trong các loại bố thắng, chất liệu không hấp thụ nhiệt dẫn đến nhiệt lượng tỏa ra sẽ đi vào các bộ phận khác trong hệ thống phanh, một thời gian dài sẽ gây hao mòn hoặc hư hỏng cho các bộ phận khác.
Bố phanh kim loại thường được làm từ 30%-70% kim loại và còn lại là một số vật liệu khác. Những kim loại khác nhau kết hợp với các chất bôi trơn cũng như là các chất phụ gia khác để tạo thành một bố thắng hoàn chỉnh. Có nhiều lại bố thắng kim loại khác nhau tùy thuộc vào điều kiện cũng như là sở thích của mỗi người như đi lại hằng ngày, trong đường đua, trên đường dài, những người thích thể thao….
Những dòng xe hiện nay hoặc những xe hiệu xuất cao họ ưa lựa chọn bố thắng bằng kim loại do:
-Giá thành hợp lí, không quá cao cũng không quá thấp.
-Thời gian sử dụng cao, trung bình một bố thắng kim loại sử dụng được từ 50.000 - 100.000 cây số hoặc có thể cao hơn tùy thuộc vào điều kiện lái xe của mỗi người.
-Hiệu suất phanh tốt, khả năng chịu nhiệt cao giúp giảm bớt tình trạng hỏng hóc của các bộ phận khác trên xe.
Bên cạnh những ưu điểm thì bố thắng bằng kim loại cũng có một số nhược điểm như là: tạo ra tiếng ồn nhiều hơn bố thắng bằng các chất liệu khác, lực ma sát mạnh làm cho độ hao mòn của phanh xe cao hơn các loại xe khác, lượng bụi tạo ra cũng nhiều hơn.
Tùy thuộc vào sở thích cũng như đặc tính công việc và cả điều kiện vận hành xe mà mỗi người cần chọn cho mình một loại phanh xe thích hợp để sử dụng. Bên cạnh đó cần phải kiểm tra và bảo trì bảo dưỡng phanh xe nhiều hơn để tránh những tình trạng đáng tiếc xãy ra. Để biết thêm về thắng xe chúng ta hay đi so sánh một chút về bố thắng trước và bố thắng sau nhé.
Khi bạn đang di chuyển về phía trước và bóp phanh, trọng tâm của xe sẽ hướng về phía trước. Lốp trước của xe sẽ chịu lực và trọng lượng lớn hơn và kết quả là lốp trước sẽ chịu thêm lực kéo. Khi lực kéo tăng, lực phanh ở phanh trước cũng tăng. Bạn sẽ ngạc nhiên khi biết rằng hệ thống phanh trước đóng góp khoảng 75% lực dừng của xe, do đó nhiệt độ tại phanh trước cũng lớn hơn.
Chắc hẳn bạn đã chứng kiến cảnh trọng lượng của xe dồn về bánh trước trong khi bánh sau bị nhấc khỏi mặt đường khi xe phanh gấp. Đây chính là ví dụ rõ nhất về cơ chế của phanh trước.
Về cơ bản, phanh sau không tạo ra nhiều nhiệt như phanh trước. Bạn cần biết rằng hệ thống phanh phía sau không thể tạo ra hơn 40% lực phanh ở bất cứ thời điểm nào.
Điều này giải thích rằng nếu phanh sau trở nên nặng hơn, chúng sẽ bị khóa cứng mỗi khi bạn đặt chân lên phanh. Một hậu quả khác có thể là việc kích hoạt ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh) trong mọi trường hợp.
Dấu hiệu đầu tiên mà người lái xe nào cũng sẽ nhận thấy là tiếng kêu ken két mỗi khi phanh. Sở dĩ có âm thanh này là do trên bố thắng có trang bị một phần kim loại nhỏ để cảnh báo. Khi nghe âm thanh bất thường này mỗi lần phanh, đó chính là lúc bạn cần gặp các kỹ thuật viên để kiểm tra phanh.
Nếu bố thắng bị ẩm ướt, như sau khi đi dưới trời mưa, bố thắng thường bị bám bẩn và khi phanh, bạn sẽ nghe âm thanh tương tự. Nếu âm thanh này sau đó biến mất sau một vài lần phanh, đó là dấu hiệu cho thấy bố thắng bị rỉ sét nhưng chưa cần thay.
Nếu bạn nghe âm thanh như tiếng kim loại nghiến vào nhau hoặc tiếng gầm gừ, đó có thể là dấu hiệu cho thấy không chỉ bố thắng bị mòn mà đĩa thắng và bộ kẹp thắng xe đang ma sát vào nhau. Ma sát giữa hai bộ phận kim loại gây ra nhiều hư hại cho hệ thống phanh, do đó, bạn cần sớm đưa xe đến các trung tâm dịch vụ ngay khi nhận thấy các âm thanh ở trên.
Bạn có thể quan sát bố thắng bằng mắt thường để biết thời điểm cần thay. Nhìn xuyên qua các nan hoa trên lốp, bạn sẽ thấy bố thắng được bố trí ép sát vào đĩa thắng. Nếu bố thắng mỏng hơn 3 milimet, bạn nên cân nhắc kiểm tra bố thắng, nhất là nếu đã lâu bạn không đưa xe đi kiểm tra.
Một số xe có một đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ để báo hiệu thời điểm cần thay bố phanh. Tham khảo sổ hướng dẫn sử dụng xe để biết xe của bạn có được trang bị hệ thống cảnh báo này hay không. Lưu ý là một khi đèn cảnh báo bật sáng, bạn cần thay bố phanh cũng như thay cảm biến bố phanh mới.
Phụ tùng ô tô Duy Hưng Toyota, chuyên cung cấp phụ tùng ô tô Toyota chính hãng cho các dòng xe thông dụng tại Việt Nam. Chúng tôi phân phối phụ tùng Toyota Veloz chính hãng đủ các mặt hàng. Đặc biệt, Duy Hưng cung cấp sỉ lẻ bộ bố thắng trước sau xe Veloz chính hãng Indonesia các đời 2022 với số lượng lớn, giá cả cạnh tranh và chế độ bảo hành tốt nhất Việt Nam hiện tại. Quý khách hàng có nhu cầu tư vấn sửa xe, báo giá phụ tùng, đặt hàng phụ tùng từ nước ngoài có thể truy cập website phutungxetoyota.com của công ty hoạc một số website khác để tham khảo hoặc liên hệ hotline 0908919104 để được tư vấn báo giá tốt nhất. Phục vụ quý khách hàng là niềm vinh hạnh của công ty chúng tôi.
